Технологический процесс штамповки поршней для двигателей внутреннего сгорания из сложнолегированных силуминов с содержанием Si до 35% позволяет изготавливать моно- и биметаллические поршни диаметром до 400 мм. Этот процесс по сравнению с традиционным (литьем) обеспечивает повышение прочностных характеристики материала поршней в 1,2-1,5 раза, пластичности в 3-10 раз и длительной прочности на 10-15%.